西成客专四川段全长约165公里，由北向南途经四川省广元、江油、绵阳、德阳、广汉最终进入成都。西成客专在四川境内设有新建车站4座，分别是朝天站、剑门关站、青川站和江油北站，利用既有的广元站和江油站与绵成乐客运专线接轨。
江油北站
江油北站采用主体1层、局部2层的设计。候车室面积约720平方米，车站最高可容纳旅客500人，车站售票厅约101平方米，设人工售票窗口3个，自动售票机6台。江油北站外立面站房采用现代简洁的手法，三段式的构图。同时细节处理上提取川北建筑的建筑元素，整体用色清爽大方。
青川站
青川站有自动售取票机5台、人工售票窗口3个，安设有自动检票闸机3台、自动出站检票闸机3台。在候车厅内，设有饮水机2台，并建有残疾人厕所。车站站房采用灰色作为车站的主色基调，同时车站现代化的体量、造型、色彩和材料综合运用，体现了当地悠久历史和深厚地 域传统文化特色。
剑门关站
剑门关站设有自动售取票机8台、人工售票窗口5个；候车厅内设有自动检票闸机4台、人工和重点旅客检票口各1个，自动出站检票闸机4台。同时，设有残疾人卫生间、自动扶梯、无障碍电梯等便民服务设施。车站外观采古典大气的四坡屋面，给建筑赋予“一夫当关、万夫莫开”的磅礴气势，体现出地域性特征。檐口部分设计了造型精美的斗拱，给站房造型增添了细节和层次。外立面采用深灰色及浅灰色仿石涂料，断热铝合金中空玻璃幕墙及外窗，干挂花岗石包柱。
朝天站
朝天站设有候车厅1间；售票厅1间。车站有自动售取票机6台、人工售票窗口2个；候车厅内装有自动检票闸机3台；人工和重点旅客检票口各1个；自动出站检票闸机3台。朝天站的设计理念运用了大空间现代化交通建筑形态，进一步延续城市肌理和文脉，创造出符合地域特征的精品建筑。该区域内的交通道路被当地群众称之为“交通博物馆”，以旅游区朝天古栈道为背景，通过介绍汇聚于此处的古栈道、普速公路、高速公路、宝成铁路，以及即将开通的西成客专，给当地群众带来的出行方式的改变，以及出行的时空变化，告诉人们，昔日的蜀道不再难，天堑变通途。
文：局宣传部 | 图：胡志强 | 编辑：铁牛
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